航发案例
涡轴发动机模型
飞机涡轴发动机包含压气机、燃烧室、高压涡轮、低压动力涡轮。采用GCKontrol对飞机涡轴发动机建模，完成系统仿真，可对系统的动态响应、稳态响应、发动机性能、部件/子部件的边界条件(温度、压力、流量)做仿真分析和评估优化。
飞发一体化综合仿真
本案例构建飞发一体化综合仿真系统，建立了全包线，用于评估发动机性能、噪音、排放和安全性，并利用三维视景技术动态显示飞机的飞行场景，最终实现了飞发一体化综合仿真系统的数字孪生和综合虚拟验证。本案例包括三大的部分，如表中所述：
| 飞发一体化综合仿真 | ||
|---|---|---|
| 系统/子系统模型 | 故障注入 | 系统测试 |
| 飞行任务模型 | 发动机安装系统脱落 | 航线性能验证 |
| 环境模型 | 发动机进气道/尾喷管脱落 | 窄体机/宽体机航线性能测试 |
| 飞机模型 | 单发部分/完全丧失推力 | 高海拔飞行性能测试 |
| 飞控系统模型 | 双发不能提供安全起飞/复飞的最小推力 | 极端天气/高海拔起飞着陆性能测试 |
| 气动特性模型 | 单发不可控的高推力 | 降落性能测试 |
| 6自由度飞行动力学模型 | 发动机推力控制故障 | 喷流地区航线性能测试 |
| 动力装置模型 | 单发不能提供电源和液压源驱动力 | 飞机空中停车启动测试 |
| 动力装置故障模型 | 单发意外超转保护导致单发停车 | |
| 三维动态视景模型 | 单发不能按指令进行风车起动 | |
| 发动机噪声 | 单发非指令性开启防冰 | |
| 排放模型 | 双发非指令性开启防冰 | |
